投稿指南
来稿应自觉遵守国家有关著作权法律法规,不得侵犯他人版权或其他权利,如果出现问题作者文责自负,而且本刊将依法追究侵权行为给本刊造成的损失责任。本刊对录用稿有修改、删节权。经本刊通知进行修改的稿件或被采用的稿件,作者必须保证本刊的独立发表权。 一、投稿方式: 1、 请从 我刊官网 直接投稿 。 2、 请 从我编辑部编辑的推广链接进入我刊投审稿系统进行投稿。 二、稿件著作权: 1、 投稿人保证其向我刊所投之作品是其本人或与他人合作创作之成果,或对所投作品拥有合法的著作权,无第三人对其作品提出可成立之权利主张。 2、 投稿人保证向我刊所投之稿件,尚未在任何媒体上发表。 3、 投稿人保证其作品不含有违反宪法、法律及损害社会公共利益之内容。 4、 投稿人向我刊所投之作品不得同时向第三方投送,即不允许一稿多投。 5、 投稿人授予我刊享有作品专有使用权的方式包括但不限于:通过网络向公众传播、复制、摘编、表演、播放、展览、发行、摄制电影、电视、录像制品、录制录音制品、制作数字化制品、改编、翻译、注释、编辑,以及出版、许可其他媒体、网站及单位转载、摘编、播放、录制、翻译、注释、编辑、改编、摄制。 6、 第5条所述之网络是指通过我刊官网。 7、 投稿人委托我刊声明,未经我方许可,任何网站、媒体、组织不得转载、摘编其作品。

变形机翼前缘柔性蒙皮优化设计与分析(4)

来源:地学前缘 【在线投稿】 栏目:期刊导读 时间:2021-05-01
作者:网站采编
关键词:
摘要:[1] Aeronautics: A Vision for 2020[R], Advisory Council for Aeronautics Research in Europe,2001. [2]C. C. ROSSOW. ACARE goals and DLR Contributions for Reduction of Aviation Climate Impact[C]. CEAS

[1] Aeronautics: A Vision for 2020[R], Advisory Council for Aeronautics Research in Europe,2001.

[2]C. C. ROSSOW. ACARE goals and DLR Contributions for Reduction of Aviation Climate Impact[C]. CEAS Conference, Berlin, Germany, 2007(9):10-13.

[3]RUDOLPH. High-Lift Systems on Commercial Subsonic Airliners[R]. NASA Contractor Report 4746, Ames Research Center, 1996.

[4]HORSTMANN. TELFONA, Contribution to Laminar Wing Development for Future Transport Aircraft[C]. Aeronautical Days, Vienna, Austria, 2006(6):19-21.

[5] M. KINTSCHER, MARTIN WIEDEMANN, H. P. MONNER, et al. Design Of A Smart Leading Edge Device for Low Speed Wind Tunnel Tests in The European Project SADE[J]. International Journal of Structural Integrity, 2011,2(4):383-405.

[6] H. P. MONNER, M. KINTSCHER. Design of a Smart Droop Nose as Leading Edge High Lift System for Transportation Aircrafts[C]. 50th AIAA/ASME/ASCE/AHS/ASC Structures, Structural Dynamics, and Materials Conference, Palm Springs, CA, USA, 2009(5):4-7.

[7] M. ROSE, A. RUDENKO, H. P. MONNER. On an Efficient Implementation of Non-Linear Structural Optimization for the Morphing Leading Edge of an Active Blown High Lift System[C]. 26th International Conference on Adaptive Structures and Technologies, Kobe, Japan, 2015(10):14-16.

[8]M. KINTSCHER, S. GEIER, H. P. MONNER, et al. Investigation of Multi-Material Laminates for Smart Droop Nose Devices[C]. 29th Congress of the International Council of the Aeronautical Sciences, St. Petersburg, Russia,2014(9): 7-12.

[9]ERIC J., SRIDHAR K. PETER F. Approach for Structurally Clearing an Adaptive Compliant Trailing Edge Flap for Flight[C]. SFTE 46nd Annual Symposium, Ohio, USA, 2015.

[10] Method for the Pre-design of a Smart Droop Nose Device Using a Simplex Optimization Scheme[J]. SAE Aerotech Congress and Exhibition, Seattle, Washington, USA, 2009(11):10-12.

文章来源:《地学前缘》 网址: http://www.dxqyzz.cn/qikandaodu/2021/0501/493.html



上一篇:波音飞机前缘位置传感器分析
下一篇:浅层超稠油驱泄复合开发蒸汽前缘形态研究

地学前缘投稿 | 地学前缘编辑部| 地学前缘版面费 | 地学前缘论文发表 | 地学前缘最新目录
Copyright © 2018 《地学前缘》杂志社 版权所有
投稿电话: 投稿邮箱: